Εκεί που η Ελλάδα αποτύγχανε οι Κινέζοι κερδίζουν και μάλιστα πολλά. Χρυσάφι αποδεικνύεται το λιμάνι του Πειραιά για τον όμιλο της Cosco Shipping Ports, από τότε που το ανέλαβε.
Στο πρώτο εξάμηνο ελληνική θυγατρική ΣΕΠ (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά) κατέγραψε αύξηση της καθαρής κερδοφορίας κατά 25,8% σε 11,75 εκατ. ευρώ (13,65 εκατ. δολάρια), τόσο λόγω της αυξημένης δραστηριότητας όσο και λόγω της ανατίμησης του ευρώ έναντι του δολαρίου.
Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε χθες η Cosco Shipping Ports, ο κύκλος εργασιών ενισχύθηκε κατά 31% σε ετήσια βάση αγγίζοντας τα 96 εκατ. ευρώ (111,4 εκατ. δολάρια).
Ο κύκλος εργασιών ενισχύθηκε ως αποτέλεσμα της αυξημένης ροής εμπορευματοκιβωτίων, λόγω των καταπλεύσεων περισσότερων πλοίων, στο πλαίσιο της συμμαχίας Ocean Alliance. Επίσης, θετικά συνέβαλε και η αύξηση των τελών διακίνησης για τοπικά φορτία, από τον Μάρτιο κι έπειτα.
Οι δυόμισι αλήθειες για τα Τέμπη
Θα κάνω μια προσπάθεια να περιγράψω πως πολιτικοι αρχηγοί και διαδίκτυο του ξερολισμου, δηλητηριάζουν την κοινή γνώμη αναίσχυντα χωρίς ίχνος ηθικής.
Θα υπενθυμίσω ότι για τον άδικο χαμό των συνανθρώπων μας, υπάρχουν δυόμισι ΑΛΗΘΕΙΕΣ που είναι:
ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΡΩΤΗ: Δύο εντελώς ανευθυνοι κρατικοί υπάλληλοι, έστειλαν το τρένο στην λάθος γραμμή γιατί δεν είπαν ποτέ τις λέξεις "άνοδος - κάθοδος" που απαιτούν οι κανονες συνεννοησης.
