Η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε παράταση της ρύθμισης που δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς που προχωρούν σε άρση ακινησίας του οχήματος να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μόνο για το υπόλοιπο του έτους και όχι για το σύνολο της χρονιάς.
Η συγκεκριμένη διάταξη είχε μεταβατικό χαρακτήρα και λήγει στο τέλος του 2014. Εξετάζεται να κατατεθεί νομοθετική ρύθμιση ώστε να ισχύει επ’ αόριστον.
Παράλληλα είναι ζήτημα χρόνου οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. να μην φορτώνονται με ένα ανύπαρκτο εισόδημα λόγω τεκμηρίων, αλλά, εφόσον έχουν ΙΧ με πολλά κυβικά, απλώς να δικαιολογούν με τα εισοδήματά τους τις μεταβολές που επέρχονται στην περιουσιακή τους κατάσταση (π.χ. αγορά νέου αυτοκινήτου, απότομη αύξηση καταθέσεων κ.λπ.). Ετσι, εκτιμάται ότι θα ανοίξει ο δρόμος για την άρση ακινησίας κυρίως στα Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού.
Αυτές οι σκέψεις γίνονται γιατί πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα βρίσκονται σε καθεστώς ακινησίας, καθώς οι οδηγοί έσπευσαν από το 2009 και μετά, να καταθέσουν πινακίδες για να αποφύγουν τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια.
Επίσης οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων ή μεταχειρισμένων από το εξωτερικό έχουν καταρρεύσει, αφού ενώ παλιά πωλούνταν 250.000 επιβατικά τον χρόνο, τώρα διατίθενται λιγότερα από 65.000 οχήματα.
Οι δυόμισι αλήθειες για τα Τέμπη
Θα κάνω μια προσπάθεια να περιγράψω πως πολιτικοι αρχηγοί και διαδίκτυο του ξερολισμου, δηλητηριάζουν την κοινή γνώμη αναίσχυντα χωρίς ίχνος ηθικής.
Θα υπενθυμίσω ότι για τον άδικο χαμό των συνανθρώπων μας, υπάρχουν δυόμισι ΑΛΗΘΕΙΕΣ που είναι:
ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΡΩΤΗ: Δύο εντελώς ανευθυνοι κρατικοί υπάλληλοι, έστειλαν το τρένο στην λάθος γραμμή γιατί δεν είπαν ποτέ τις λέξεις "άνοδος - κάθοδος" που απαιτούν οι κανονες συνεννοησης.
